Per il team Gladiator di Tony Langley i dieci buoni giorni di allenamento con il gruppo di barche a Valencia ad aprile, si sono rivelati preziosi, anche per stabilire l’importante lavoro di base nella loro partnership con la scuderia Quantum Racing in cui Langley e l’equipaggio sperano di ottenere risultati migliori in 2022. Il ritorno alle vele Quantum è in qualche modo un tentativo di tornare ad alcuni dei componenti chiave della loro migliore stagione sulla 52 SUPER SERIES nel 2017 quando sono arrivati quinti a Scarlino, quinti a Porto Cervo e secondi a Minorca perdendo la vittoria di un nulle solo dietro ad Azzurra. La nuova esperienza darà loro accesso al pacchetto di coaching e analisi delle prestazioni Quantum, che include sessioni di briefing e debriefing giornalieri insieme a Quantum Racing. Paul Goodison, medaglia d’oro olimpica, torna a navigare quest’anno come tattico, il nuovo navigatore Ian Moore ha vinto il circuito e il titolo mondiale come navigatore con Quantum Racing. Andy Estcourt, designer di Quantum, si unisce al gruppo, così come Simon “Stir Fry” Fry, Joey Newton e Nick Hutton.
“È stato davvero bello a Valencia.”
Ricorda il project manager Tom Wilson.
“Il fatto è che negli ultimi due anni, con una cosa o l’altra non ultimo il Covid, non siamo stati davvero in forma. Forse abbiamo perso un po’ la strada in termini di continuare a svilupparci e quindi lavorare di nuovo con Quantum dovrebbe darci una corsia preferenziale per accelerarci un po’”.
Negli anni precedenti il team ha affrontato molti altri eventi in casa in Inghilterra e negli Stati Uniti, Langley e il team, in questa stagione si concentreranno quasi esclusivamente sulla 52 SUPER SERIES.
“In parte è dovuto a sovrapposizioni di calendario, forse faremo la Copa del Rey e gareggeremo a Newport se si presenta l’opportunità, ma come gruppo, fare bene nella 52 SUPER SERIES è il nostro obiettivo principale”.
Racconta un entusiasta Wilson.
“La condivisione dei dati con Quantum è qualcosa di cui abbiamo beneficiato molto nel 2017. È molto utile e la cosa fondamentale è che non ci sono segreti. Se hai una brutta giornata puoi sederti e guardare i numeri e vedere dove eri lento. Ed essendo un ingegnere e un uomo d’affari, Tony ama i numeri, li vive ogni giorno e li apprezza nella sua navigazione e vuole solo continuare a migliorare”.
Riuscire a tenere testa nel circuito è uno degli obiettivi, cercare un livello più alto di coerenza.
“Andiamo là fuori ogni giorno con la mentalità che siamo là fuori per vincere le regate. L’obiettivo è vincere. Ma è una flotta dannatamente dura, sei là fuori a correre contro i migliori al mondo.”
