Quantum Racing aspira a conseguir su quinto título de campeón de las 52 SUPER SERIES en los diez años de historia del circuito. Ganador en 2013, 2014, 2016 y 2018, el equipo estadounidense es siempre uno de los rivales a batir. La temporada pasada estuvo a punto de conseguir en Palma su quinta corona, pero se quedó a un punto del campeón Sled.
No hay cambios en la retaguardia de Quantum Racing esta temporada: Terry Hutchinson cuenta con el argentino Lucas Calabrese, que se unió como estratega en 2021, y el navegante Michele Ivaldi. Se espera que el armador Doug DeVos participe en al menos cuatro de las cinco regatas de esta temporada. El director del equipo, Ed Reynolds, nos lo cuenta todo.
Así que tendréis a Doug a bordo en más regatas que nunca antes en una temporada: ¿Eso os aportará continuidad?
“Sí, estamos muy contentos de tener a Doug compitiendo mucho más con nosotros. Es un gran competidor y le encanta regatear. Se ha mantenido activo en casa navegando con la flota de los Grandes Lagos. Los GL 52 tienen entre seis y siete barcos en competición. Doug es un gran defensor de los TP52”.
Sois uno de los equipos de Botín con la nueva aleta de la quilla: ¿Qué tal os fue en el entrenamiento de Valencia?
“El entrenamiento fue estupendo, los barcos que teníamos allí nos ayudaron a resolver algunas dudas que teníamos para esta temporada y creo que todos sacamos buen provecho. Nos permitió comprobar los cambios que hicimos en el barco y estamos bastante satisfechos con eso, con la nueva aleta. Creemos que hay una ganancia significativa. Cumplió nuestras expectativas, pero ahora tenemos que demostrar que somos eficientes, así que esperaremos a ver. Ha sido genial que ocurriera lo que esperábamos que ocurriera. Así que nos sentimos bastante bien”.
Has visto prácticamente todos los escenarios diferentes con las 52 SUPER SERIES a lo largo de los años: ¿Cuál es tu sensación sobre esta temporada 2022 y cómo se desarrollará?
“Lo que me gusta de las 52 SUPER SERIES, y lo que las hace únicas, es que hay más de 50 mangas y todas cuentan. Cualquier obsesión por ganar mangas no juega bien porque existe el componente de riesgo-recompensa. Siempre, siempre nos hemos centrado en estar entre los tres o cuatro primeros y evitar sumar demasiados puntos. Esa es la clave, y creo que es única en el mundo de la vela. En más de cincuenta manga, hay que evitar los números grandes. El año pasado tuvimos un par de ellos. Pero la consistencia siempre ha sido el sello del equipo Quantum Racing y no creo que lleguemos con un enfoque diferente. Creo que lo que hemos hecho a lo largo de los años es un éxito. Creo que estamos más definidos. Nuestros datos nos dan más orientación y me encanta el componente humano de nuestro equipo”.
¿Qué supone que las velas Quantum también estén a bordo de Vayu y Gladiator esta temporada?
“Compartir datos y trabajar juntos es estupendo para todos, pero en cuanto suena la señal de atención, todos somos enemigos. El gran objetivo es siempre conseguir que el rendimiento de cada equipo llegue a un determinado nivel y luego salir a demostrarlo”.
¿Qué importancia tiene esta primera regata de la temporada?
“Estoy muy emocionado de ir a Baiona. Desde mi casa en Michigan hay cuatro conexiones y 27 horas de viaje, pero estoy seguro de que valdrá la pena ir a Galicia. Para mí será una nueva experiencia aterrizar en España y ver todo verde. Pero, en serio, es el viejo adagio de la vela que dice que no se puede ganar una temporada en la primera prueba, pero sí que se puede hacer muy difícil pasar de ahí a ganar el título. Queremos ser constantes y salir a por todas para tener la mejor sensación de cómo vamos. Trabajamos mucho en la mejora continua. Tenemos una experiencia técnica muy buena en el equipo. Nada es un rumor, nada es una opinión, prácticamente todo lo que se hace, se hace con datos, y creo que hemos hecho un trabajo realmente sólido a lo largo de los años con la información que hemos recopilado, y la mayoría de las veces tomamos decisiones bastante buenas basadas en nuestro rendimiento”.
