VALENCIA. (5 de mayo de 2016) – Cuando el próximo 24 de mayo los doce TP52 estén en la línea de salida, todos los barcos estarán pensando en ganar la primera prueba de la temporada de 52 SUPER SERIES 2016. Y será en Scarlino, en la Toscana, donde la regata llega por primera vez.
Las nuevas sedes suponen un abanico de nuevos retos para los equipos, entre los que están los rangos de viento y el conocimiento de las corrientes. Así, con dos lugares que son inéditos en el circuito esta temporada, Scarlino y Mahon, no hay ninguna posibilidad de que los equipos confíen sus opciones de triunfo únicamente en el conocimiento acumulado durante las últimas temporadas.
A finales de mayo, las tripulaciones llegarán a Scarlino, un precioso pueblo medieval amurallado en la Toscana. Los regatistas ‘con más mili’ pueden tirar de la experiencia de las regatas que han disputado en la costa en Punta Ala donde, se dice, que las condiciones son bastante similares a las del nuevo evento italiano. Y en septiembre los barcos estarán por primera vez en la bella isla de Menorca donde, además del triunfo en la prueba del circuito, estará en juego el título de campeón del Mundo de TP52 2016.
A los once barcos que ya compitieron la pasada temporada este año se suma la llegada del Team Sorcha del armador Peter Harrison. Los doce van a luchar por un peleado título de la temporada 2016 de 52 SUPER SERIES. El Sorcha viene de ser muy competitivo en el Caribe y, además, ha firmado a Cameron Dunn como táctico. Así, se toman la temporada como su primer paso en la intención de hacer el calendario completo en 2017.
Los actuales defensores del título, Azzurra, tratarán de seguir manteniendo su actual dinámica de resultados y de buen hacer. Y lo tienen complicado porque en 2015 se llevaron tanto el triunfo en la temporada como el título de campeón del Mundo de TP52 en aguas de Puerto Portals. Pero el Quantum Racing volverá en 2016 a tener toda la temporada en el barco al táctico Terry Hutchinson y van a buscar un mejor balance en las transiciones a la caña entre el armador Doug DeVos y el caña Ed Baird.
Hablando de la pasada temporada, el manager de Quantum Racing, Ed Reyolds, comenta:
Cuando ganas sientes una sensación de alivio y en mi caso la pasada temporada fue horrible por el hecho de no ganar. Pero tenemos un gran grupo humano y en un año complicado nadie se quejó al final de la temporada, ni nadie puso excusas.
Rán Racing, el que fuera campeón del mundo y que en 2015 ganara la primera regata de la temporada en la Ford Vignale Valencia Sailing Week, vuelve este año a hacer el calendario completo después de que en 2015 sólo participara en Valencia y en Puerto Portals. Una serie de compromisos empresariales del armador sueco Niklas Zënsstrom le apartaron de tres regatas el año pasado. El barco nórdico ha estado en el tercer lugar del podio de la competición en 2012, 2013 y 2014 y tiene muchas opciones de mantener esa racha en 2016.
Hablando de las nuevas sedes de la competición el manager de la clase TP52, Rob Weilland, sostiene:
Vamos a ver cómo se comportan las conocidas aguas que hay entre Piombino y Grossetto con marinas tan carismáticas como Scarlino y Punta Ala. Esperamos la brisa a partir del mediodía, pero para eso deberemos esperar que haga sol, que suele ser un invitado que gusta en la flota. Al ser una época temprana de la temporada la brisa no será lo fuerte que es habitualmente, pero estamos convencidos de que veremos buenas mangas todos los días. Mahón es muy parecido a lo que nos encontramos todos los años en Porto Cervo y es que te puedes esperar cualquier cosa al ser un lugar donde reina el mistral. Además, una vez salidos del puerto natural de Mahón ya nos encontramos con mar abierto lo que garantiza más olas que en Palma. Va a ser un verdadero desafío para los equipos.
Por su parte, el director general de la regata, Agustín Zulueta, expresa sobre el inicio de la temporada:
No tengo ninguna duda de que nos encontramos ante una temporada increíble. 52 SUPER SERIES se ha consolidado gracias al respaldo de los armadores. Es fundamental que esta temporada tengamos ya nueve barcos que se hayan comprometido a hacer la temporada completa. Dos nuevas sedes nos esperan, la primera en Italia y la segunda en la mágica isla de Menorca, donde los barcos lucharán por el título de campeón del mundo de 2016. La temporada terminará de nuevo en Cascáis que será el paso previo al cruce del Atlántico de los barcos que comenzarán allí la temporada 2017.
Zulueta añade:
Podemos decir que en nuestra quinta temporada somos uno de los circuitos más importantes en el mundo de la vela y por eso estamos este año orgullosos de tener grandes patrocinadores apoyando el proyecto. Además, 52 SUPER SERIES se ha convertido en el lugar donde todos los regatistas profesionales quieren competir. Barcos idénticos, reñida competición, lugares atractivos y una organización profesional se unen en la receta perfecta que estamos seguros que tiene el futuro garantizado.
Nueva aplicación
Además de disfrutar de los servicios de vídeo y del servicio de noticias en la web de 52 SUPER SERIES, los aficionados a la regata podrán descargar y disfrutar este año de la nueva aplicación de la competición tanto para IOS como para Android. La aplicación será el lugar donde los fans podrán ver las regatas en directo, las noticias, los resultados y todo en el más apasionante directo. La herramienta estará disponible para ser descargada a partir del próximo día 10 de mayo. Mientras tanto, tanto en nuestra página web como en nuestras redes sociales de Facebook, Twitter e Instagram los aficionados pueden seguir teniendo la última información disponible.
Sostenibilidad
52 SUPER SERIES es una firme defensora de la protección de nuestros mares y océanos de la contaminación. Lars Böcking, jefe de sostenibilidad de la regata, lo explica:
No somos ni un grupo de defensa del medio ambiente ni una organización dedicada a ello, sino un circuito deportivo profesional que busca crear conciencia sobre la importancia de la responsabilidad ambiental. Al adoptar estas prácticas sostenibles podemos demostrar con el ejemplo al mundo del deporte profesional de que se trata de una fórmula ganadora y beneficiosa. Desde 2014 hemos pasado de consumir 6.400 botellines de plástico de agua a cero gracias a la utilización de un sistema de agua filtrada que puede elaborar 2.000 litros de agua por día. Este año aún vamos a dar un paso más en nuestro intento de reducir al máximo la huella medioambiental en todos nuestros eventos.
