VALENCIA. (14 de agosto de 2015.) – Dos nuevas sedes se unen en 2016 al 52 SUPER SERIES: Scarlino y Menorca. El calendario se ha dado a conocer y contempla cinco pruebas que van desde el mes de mayo al de octubre en tres países diferentes. 2016 representa la quinta temporada de la competición que no ha hecho más que crecer desde su creación. El evento ya es considerado como el circuito de monocascos más importante del mundo.
El calendario de 2016 es el siguiente:
Del 24 al 29 de mayo: Scarlino, Toscana (ITA).
27 de junio al 2 de julio: Porto Cervo, Cerdeña (ITA).
Del 24 al 29 de julio: Puerto Portals Mallorca (ESP).
Del 13 al 18 de septiembre: Mahón, Menorca (ESP).
Del 10 al 15 de octubre: Cascáis, (POR).
Agustín Zulueta, director general de 52 SUPER SERIES, comenta sobre el calendario y las nuevas sedes: «Nuestra intención con el calendario es que cada año podamos hacer al menos un par de sedes nuevas. Para 2016 incorporamos Scarlino que goza de unas condiciones para navegar y unas infraestructuras excelentes y Menorca que es uno de los lugares más bellos de todo el Mediterráneo para navegar. Estaremos otra vez en Porto Cervo y tras el éxito en el Mundial del mes pasado volveremos a Puerto Portals. La última prueba será en Cascáis con lo que completaremos uno de nuestros objetivos que es competir al menos en tres países diferentes. Uno de nuestros principales objetivos cuando elegimos sedes es que sean lugares donde el viento esté asegurado. Y esta temporada lo estamos consiguiendo porque no hemos tenido que cancelar ni un solo día de regatas. Creemos que el calendario que hemos hecho para 2016 mantiene esta idea de ir a sedes con garantía de viento».
También el CEO de la regata explicaba los planes de la competición para volver a Estados Unidos en 2017: «Hablando sobre el futuro, el plan para el 2017 es volver comenzar la temporada en Estados Unidos y la idea es hacer la Quantum Key West Race Week y posiblemente una segunda prueba más, que puede ser en Miami. La vuelta a Estados Unidos está unida a nuestro objetivo de ser una regata internacional que involucre a muchos países y a la voluntad de nuestros armadores de regatear en ese país, como ya hicimos en 2013 y 2014».
Por su parte, Rob Weiland, manager de la clase TP52, comenta sobre la fortaleza del circuito: “Esperamos una media de once barcos en cada una de las regatas de 2016 y también para las regatas en Estados Unidos de 2017. Ahora mismo ya tenemos el acuerdo con nueve barcos que se han comprometido a estar en la Quantum Key West Race Week. Yo nunca había visto a los armadores cerrando un compromiso con tanta anticipación. Creemos que la temporada que viene los equipos aún mejorarán su rendimiento respecto a esta campaña y no tenemos dudas de que será un gran año”.
