Bronenosec se abona al triunfo en las costeras

El barco de Liubomirov gana su tercera prueba larga de la temporada de 52 SUPER SERIES mientras que Quantum recorta puntos a Azzurra en la general de la 34 Copa del Rey Mapfre

PALMA DE MALLORCA. (5 de agosto de 2015.) – Bronenosec fue el vencedor de la regata costera de la 34 Copa del Rey Mapfre, cuarta prueba del circuito de 52 SUPER SERIES. El barco del armador y caña ruso Vladimir Liubomirov dominó la jornada y fue seguido por Quantum Racing y Platoon. Azzurra sigue al frente de la clasificación aunque el barco de la familia DeVos le ha recortado tres puntos en la general. Alegre es tercero de la general con un punto más que Quantum por lo que la lucha por el triunfo final de la regata está muy abierto.

Bronenosec le tiene muy tomada la mano a las regatas costeras. Vladimir Liubomirov ha ganado tres de las cuatro regatas largas que se han disputado en la temporada 2015 de 52 SUPER SERIES. En Porto Cervo venció las dos que se disputaron, una larga y una media, mientras que en el 52 World Championship Puerto Portals, hizo segundo en la costera media que terminó junto a la bocana del puerto de Calvià. Así, no hay duda de que el caña y armador ruso vive un idilio con este tipo de mangas. La de ayer fue un auténtico maratón para las tripulaciones ya que el ganador llegó a la meta tras 3 horas y 35 minutos de competición.

La partida fue más tranquila que en los barlovento sotavento habituales, las tripulaciones sabían que tenían 30 millas por cubrir y que más valía salir bien, sin riesgo, que muy bien con opciones de tener un problema o un fuera de línea.

El animador de la primera ceñida fue el Spookie del armador Steve Benjamin. Acaba de llegar a la flota y con un barco viejo fue capaz de dominar el primer tramo de la larga jornada que se dio con un viento sur, no llegaba a ser un embat, de unos diez nudos. Con Peter Homberg ayudando en la táctica del velero norteamericano, el ‘novato’ hizo una gran salida y fue capaz de controlar la flota en el primero de los ocho tramos. Su cuarto puesto final tiene mucho mérito.

Sin embargo, era muy complicado parar a los nuevos galgos de la flota con barcos nuevos y con tripulaciones mucho más engranadas que la de Spookie que se estrena en Palma. Ya en la puerta de sotavento estaba claro que el control de la flota iba a cambiar de manos y fue el Bronenosec de Vladimir Liubomirov el que ya tenía un cómodo liderato al paso por la boya de barlovento del segundo tramo de ceñida de 3,5 millas.

Era ese uno de los momentos complicados de la jornada porque, en vez de tener una segunda boya de desmarque como es habitual tenía sólo una y, además, tenían que dejar esa baliza por estribor con lo que se les presentaba una maniobra inusual para ellos. El que más problemas tuvo fue Azzurra que estaba en el medio de la flota y cuando rodeó el paso se encontró de frente a Paprec y Sled que tenían preferencia. La penalización estaba cantada y los líderes de la clasificación general de 52 SUPER SERIES tuvieron que penalizarse en una complicada maniobra de control del spi. Sin embargo, la pena no fue muy gravosa para ellos puesto que tenían bastante margen con el segundo grupo de la flota. Además, Azzurra navegó hoy con la quilla dañada lo que les perjudicó un poco en velocidad, según reconocía su patrón Guillermo Parada. Mañana esperan que el barco vuelva a estar en perfectas condiciones.

Ya con la flota estirada, el Bronenosec fue alargando su diferencia y el Quantum solidificando su segunda plaza en la que sentían muy cómodos, más teniendo en cuenta que Azzurra iba a tener muy complicado superar la sexta plaza en la que transcurría. Alegre, del británico Andy Soriano, luchaba con Platoon y con Spookie por conseguir la tercera plaza en la manga costera, que para ellos podría suponer el ascenso al liderato provisional de la 34 Copa del Rey Mapfre. Sin embargo, las ilusiones de los ingleses se desvanecieron porque Azzurra pudo remontarles la posición en la última ceñida de 4.5 millas en paralelo a la costa de Palma de Mallorca.

Vladimir Liubomirov, armador y caña del Bronenosec, explicaba: “La clave para entender que somos buenos en las costeras es que creo que sabemos ser muy pacientes a la espera de que llegue nuestro momento. Es la misma paciencia que nos falta cuando competimos en barlovento-sotavento. Tras los dos primeros bastones es cuando nos hemos dado cuenta de que teníamos opciones de ganar. Quantum ha hecho una regata muy buena, también Platoon, pero hemos podido controlarles en la segunda mitad de la regata”. Sobre sus opciones de triunfo en la Copa del Rey decía: “Nuestro objetivo para esta temporada en 52 SUPER SERIES no está en ganar competiciones, sino en tener una regularidad y ser constantes en los resultados. No queremos hacer novenos puestos ni tampoco terminar tan mal como hicimos en Puerto Portals, queremos ser más sólidos y estar siempre en las posiciones de arriba”.

Joan Vila, navegante del Quantum Racing, manifestaba: “Ha sido un día muy complicado con todo ceñidas y popas. Cuando llegábamos a sotavento había menos viento y la flota se comprimía con lo que ha sido una jornada en la que se ha dado opciones de adelantar y de perder posiciones. Acabar hoy con dos puntos es un buen botín, más teniendo en cuenta que el que ha ganado iba por detrás de nosotros. Es lo que siempre decimos: no hay que hacer cosas extremas. Si somos capaces de terminar todas las mangas entre los tres primeros ganaremos todo, pero es complicado”. Mañana se sube al barco Doug DeVos que toma la caña que deja su hijo Dalton: “Creo que no lo vamos a notar. Ya estamos en un punto de la temporada en el que la rotación de posiciones en la caña no nos perjudica porque los tres que la llevan ya conocen el barco y saben lo que tienen que hacer. Ahora tenemos que aprovechar la oportunidad de poder hacer cambios”.

Pedro Más, proa del Platoon, explicaba: “Ha sido un buen día, diferente, cansado, pero bueno para nosotros. Hemos estado toda la manga luchando por las posiciones de arriba y, aunque hemos llegado a estar en la sexta plaza, al final hemos hecho un buen tercero. De eso se trata, de ser regular y de estar siempre en posiciones delanteras. En cuanto haces un diez o un once ya te puedes despedir. Nuestra idea es llegar a la jornada del sábado con opciones de subir al cajón, como ya hicimos en Puerto Portals”.