La Ford VIGNALE Valencia Sailing Week se presenta en el Veles e Vents de la Marina una regata que tendrá un impacto económico en la Comunitat de “más de dos millones de euros”
VALENCIA. (29 de abril de 2015.) – El Veles e Vents ha sido hoy el escenario donde se ha celebrado la presentación de la regata FORD VIGNALE Valencia Sailing Week. La prueba, que inaugura la temporada 2015 de las 52 SUPER SERIES, se disputará en Valencia del 18 al 23 del próximo mes de mayo y en ella participarán doce barcos de nueve nacionalidades diferentes.
La regata estará ubicada en el propio edificio Veles e Vents y los barcos quedarán amarrados en el pantalán adyacente. Así, todos los valencianos podrán ir a presenciar a los TP52 que representan la vanguardia del diseño y construcción en la vela mundial. Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIES, señalaba durante la presentación a los medios de comunicación:
Volvemos a Valencia con las 52 SUPER SERIES y lo hacemos con mucha más fuerza. El circuito atraviesa su mejor momento gracias a la confianza de los armadores de la clase y a las ciudades que nos acogen. Volvemos con más ímpetu, con nueve embarcaciones nuevas. Es una regata internacional, con embarcaciones de nueve países distintos. No tenemos desgraciadamente barco español, pero parte de nuestro corazón lo tenemos aquí en Valencia y esperamos que en un futuro haya un barco de bandera española en esta regata.
Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIESEl director general de las 52 SUPER SERIES expresaba que para Valencia la regata es
muy rentable. Pensamos que el impacto económico para la ciudad supera los dos millones de euros. Hay que tener en cuenta que cuatro barcos se han construido en la Comunitat y que la mayoría de los barcos han estado o estarán estos días entrenando aquí
Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIES, decía. Y Zulueta apuntaba hacia la sostenibilidad, otra de las prioridades de la competición:
La regata pretende ser muy respetuosa con el medio ambiente. Somos un proyecto sostenible y contamos con un patrocinador, 11th. Hour Racing, que nos va a ayudar a desarrollar aún más este objetivo de ser amables con el medio ambiente.
Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIES
En la presentación, junto al propio Zulueta estuvo Mateo Castella, director general de deportes de la Generalitat Valenciana, quien apuntó:
Para la Comunitat es muy importante volver a recibir una regata de esta magnitud. La Marina nos vuelve a acoger en una prueba deportiva y estamos muy sensibilizados en continuar apoyando el deporte. Acogemos a 52 SUPER SERIES con los brazos abiertos y, así como conseguimos en anteriores pruebas, esperamos repetir el éxito de público y confiar en que en próximas ediciones haya un barco español y si es de la Comunitat, mejor.
Mateo Castella, director general de deportes de la Generalitat ValencianaEl director de la Marina Real Juan Carlos I, Pablo Landecho, destacaba la vinculación que tiene la sede de la regata con el mundo de la vela:
Es una gran satisfacción que una regata de esta calidad esté en Valencia, y más en un recinto que ha albergado dos ediciones de la America’s Cup. Son eventos que vienen muy bien como difusión de la Marina y de la ciudad y quisiera invitar a todos los valencianos a contemplar este espectáculo en la zona de regatas de La Malvarrosa. La Marina nació como un recinto para una regata muy exclusiva, pero estamos ahora intentando acercar a los valencianos y que disfruten con todo lo que ofrecemos.
Pablo Landecho, el director de la Marina Real Juan CarlosPara hablar de la parte deportiva estuvieron en la presentación el gerente de la Federación de Vela de la Comunitat Valencia, Miguel Sánchez quien sostuvo:
Queremos agradecer a 52 SUPER SERIES que se hayan fijado en Valencia. Para nosotros esta regata casa perfectamente con la idea de la Federación de promocionar al máximo el deporte de la vela.
Miguel SánchezPor su parte, el regatista valenciano Nacho Braqueháis, destacó la evolución de este tipo de barcos, los TP52.
Es una clase consolidada, el secreto de que haya durado tanto es la constante evolución técnica y la elección de las sedes de las regatas. Es un barco excepcional, muy rápido, en constante evolución. Este año van a ser aún más rápidos y las regatas van a ser más espectaculares.
Nacho BraqueháisBraqueháis va a hacer la temporada con el Phoenix del armador brasileño Eduardo de Souza Ramos. Sin embargo, se perderán la regata de Valencia por una rotura del palo hace unas semanas entrenando, precisamente, en La Malvarrosa. Valoraba muy positivamente la elección de Valencia como sede de la prueba inaugural:
Valencia es el lugar ideal para el estreno del circuito. Como punto de partida es una elección muy acertada. Después de dos ediciones de la Copa América, todos los profesionales saben dónde acudir y Valencia es un lugar muy apreciado por la calidad del campo de regatas.
Nacho Braqueháis
