VALENCIA. (24 de abril de 2015.) – Aunque les pese, los equipos que han construido barco nuevo para esta temporada en las 52 SUPER SERIES y que ya han comenzado a ponerlos a punto, han hecho muy pocos entrenamientos conjuntos. Esta es una práctica habitual para medir la velocidad de los nuevos TP52 y para saber en qué punto se encuentra de desarrollo el velero respecto a sus rivales directos.
Pero a falta de menos de cuatro semanas para el comienzo de la temporada de las 52 SUPER SERIES, el próximo 19 de mayo en Valencia CON LA Ford Vignale Valencia Sailing Week, los equipos no se han medido a sus rivales directos, aunque algunos de ellos han coincidido en fechas y lugares de entrenamiento. Es como si jugaran al ratón y al gato, aunque de forma involuntaria.
Sin ir más lejos, el pasado fin de semana se vio a tres barcos entrenando en aguas de Valencia, pero lo hicieron a horas distintas. Estos barcos fueron el Platoon de Harm Muller Spreer y diseñado por Vrokijk, el Alegre de Andy Soriano que es el gemelo del Quantum, ambos diseño de Botín, y el Gladiator de Tony Langley.
Esta misma semana el Alegre, que está inscrito en la Gaastra Palmavela, ha hecho el viaje de transporte a Palma donde en los próximos días van a seguir entrenando en la bahía balear de cara al apasionante inicio de la temporada de las 52 SUPER SERIES.
Olly Cameron, el proyect manager y capitán del Alegre, comenta ya desde Palma: “Tuvimos una semana dedicada en exclusiva a probar el palo y los sistemas. Ahora, tras haber enviado el barco a Palma de Mallorca, hemos estado entrenando desde el martes ya con toda la tripulación a bordo y ya hemos hecho algunos recorridos de barlovento sotavento”. Cameron sigue comentando: “Vamos a tener unos nueve días de buenos entrenamientos antes de que comience la Palmavela y estamos muy contentos por lo que hemos hecho hasta la fecha. Creo que estamos justo en el lugar que esperábamos estar de la preparación en estas fechas, todo ha funcionado a la perfección”.
Desafortunadamente, aún no hemos tenido la oportunidad de enfrentarnos a los que serán nuestros rivales. Nosotros, y yo creo que los demás también, estamos deseando enfrentarnos a alguno de los nuevos TP52 porque todos queremos saber dónde estamos en términos de velocidad respecto a los rivales. Pero hasta la fecha, no ha ocurrido. Ahora parece que los diseños de Botín han optado por probar en Palma mientras que los Vrolijk han decidido quedarse en Valencia”
, dice el capitán del Alegre.
Pero yo creo que será sobre el 12 de mayo ya en Valencia cuando todos tengamos la oportunidad de medirnos con los rivales. ¡Todos queremos saber cómo estamos de preparados!
, sostiene Cameron que continúa explicando:
De todas formas, yo creo que todos los barcos nuevos vamos a estar muy cerca en términos de velocidad esta temporada; los cascos son todos muy parecidos y creo que las diferencias van a estar en el paquete aéreo, el palo y la elección de las velas, por eso todos estamos tan interesados en enfrentarnos todo lo que podamos antes del inicio de la Ford Vignale Valencia Sailing Week
, sostiene Cameron.
Todo está funcionando muy bien. Salimos del astillero sólo ocho días después del Quantum y estamos en buena forma. Pero no podemos olvidar que aún nos quedan muchas cosas por hacer
, dice Cameron quien confía en que los fichajes que han hecho de tripulación ayuden mucho al nuevo barco. John Kostecki se ha unido como táctico, Ross Halcrow estará trimando mientras que del Rán Racing han fichado al proa Matteo Aguardo.
En Valencia sigue entrenando el Gladiator. Y Tom Wilson, su proyect manager, se muestra confiado:
El barco parece impresionante, responde muy bien. Nos hemos cruzado aquí con el Platoon, pero no hemos coincidido a la vez en el agua. Hasta la fecha lo que hemos hecho han sido muchas pruebas. Lo que es claro es que los constructores han hecho un gran trabajo. Ahora mismo estamos entrenando con una buena parte de la tripulación definitiva pero no será hasta los días previos a las Ford Vignale Valencia Sailing Week cuando tengamos la oportunidad de unirnos todos para entrenar ya en condiciones de tripulación de regata.
