Andy Soriano e il suo equipaggio internazionale DI Alegre si sono uniti alla 52 SUPER SERIES nel 2015 e da allora hanno dimostrato di essere uno dei team più intraprendenti e talentuosi del circuito. Soriano, armatore appassionato, ha una grande esperienza nelle regate, dove ha ottenuto successi nella classe Maxi prima di passare al TP52.
La coerenza nel corso di un’intera stagione rimane sfuggente, ma Alegre solitamente rimane in lotta per la testa o vicino alla testa della flotta in ogni regata.
Hanno avuto una buona stagione nel 2023, ancora una volta con alcuni alti e bassi, e hanno sempre mostrato il potenziale per vincere le regate, ma hanno concluso al sesto posto assoluto. Consapevole che il raggiungimento della gloria dipende dalle sfumature, Soriano è stato, ancora una volta, il primo a impegnarsi nella costruzione di una nuova generazione di barche, e per questa stagione ha lanciato un progetto Botín che è stato costruito nei cantieri King Marine, a Valencia.
Il nucleo della squadra è insieme da molti anni. A poppa, la partnership è cambiata nel 2022, quando il campione olimpico australiano Will Ryan è salito a bordo come tattico per affiancare Nic Asher. Sempre nel 2022, l’italiano Francesco Mongelli si è unito al team come navigatore, mentre i trimmer abituali sono Noel Drennan sulla randa, Andy Hemmings a poppa e Jon Gunderson di bolina. In questa stagione si unisce la spagnola Silvia Mas, olimpionica del 2020 ed ex campionessa del mondo 420, che garantisce il mantenimento dell’elevato numero di ex allievi 470 tra le generazioni olimpiche dal 1992 al 2020.
Sono contendenti al podio nel 2024.
